最近在网上看到许多人到处询问网站的内容被百度收录后又删除了是怎么回事，原因有很多种，下面是有可能的集中情况，具体还要针对个人的网站而言，有过这种现象的人可以分析一下，自己具体是因为什么原因，并且还可以通过以下几点提高你的收录。
1.友情链接交换
我们在做友情链接时是要有规律的，不要今天一下做了五个，明天一个就不做了，与其这样还不如一天交换一个，在做友情链接这方面我学习到一个2：8的原理，关于这个原理我会写一篇文章来详细介绍，在做友情链接时我们要养成一个良好的习惯，就是定期检查友情链接的网站是否还有自己站点的首页链接。
2.网站是新站，权重还不够高，处于百度考察期
有的新站出现这种问题是很正常的，应为他还处于百度的考察期，我做的杭州seo网站也出现过这种问题，主要原因还是网站是新站还在百度考察期。知道为什么有的文章为什么没有被百度删么，因为他在首页有链接，因为首页给了内容页权重，百度删除的大多数是首页没有链接的，因为那样的内容没有权重。
3.网站文章内容更新频率不稳定或者原创文章太少
我们每天都要及时的更新文章，特别是新站不要三天打渔两天晒网，那样对百度是不友好的，在文章个更新中，我们最好自己写原创文章，那样会提搞搜索引擎蜘蛛的重视，并且收录你的内容，但对于有些站长来说写文章是一个很痛苦的事，我们也可以采取伪原创内容。
以上如何提高内容收录的描述，可以让大家对如何提高内容收录的理解更加深刻，并且提高你的收录。
答：根据《非经营性互联网信息服务备案管理办法》：
第十一条 拟从事新闻、出版、教育、医疗保健、药品和医疗器械、文化、广播电影电视节目等互联网信息服务，根据法律、行政法规以及国家有关规定应经有关主管部门审核同意的，在履行备案手续时，还应向其住所所在地省通信管理局提交相关主管部门审核同意的文件。 拟从事电子公告服务的，在履行备案手续时，还应当向其住所所在地省通信管理局提交电子公告服务专项备案材料。 有论坛的可以先提交，在“涉及需前置审批或专项审批的内容中选择电子公告服务，然后到住所所在地省通信管理局提交电子公告服务专项备案材料。
袁立告诉记者，大部分他的同行都会包快递，所以快递就成为他的运营成本之一，约占营业额的1/10。也就是说，如果能有5元的快递，他绝对不会选6元的。目前袁立选择的快递是辽宁省内每件首重5元，江浙沪、北京7元的低价快递。
不过，自从去年年末出现爆仓现象，袁立接受到的关于快递的投诉明显增加，主要针对的是速度慢和服务态度差。这还直接导致他的店铺得到买家的差评。
所以去年年底，他开始尝试和顺丰合作，它的价格是同城10元，东北三省12元，其他地区20元，几乎翻了一倍。所以袁立将其作为自费选项交给买家选择。袁立告诉记者，考虑到成本，他尚无计划免费提供顺丰快递，尽管他知道，好的快递服务的确有助于提升他店铺的口碑和人气。
不过在另一块业务上，他倒是愿意适当让快递公司从他那里收取费用来提供一项固定的额外服务开箱验货。袁立说，开箱验货过去是业内不成文的规则，但现在几乎没有一家快递愿意这样做。
买家一般会将快递不愿开箱验货的问题归罪于网店，而网店则会推诿给快递，最后就成了扯皮。
徐勇介绍说，他曾经做过测算，如果一个递送员每个货都得等开箱，那一天的送货量要递减到40%。所以快递公司如果提供这个单项服务，就必须要收费，并且签署相关协议。
徐勇认为，随着市场的发展，消费者最终都会去青睐服务好的产品。而网购商家和快递公司目前都没有意识到，如果双方不能坐下来谈谈如何去达成合作，形成良性的联动，其结果只能是两败俱伤。
解决之道：快递能否看作民生事务？
□星期日新闻晨报记者 戴震东
据统计，2010年里，上海一地平均每天就要处理120万件快递，也就是说，每天大约有1/20的上海人要和快递打一次交道。
另一方面，上海目前已经成为中国快递业务量最大的城市，是北京的一倍，广州、深圳、东莞的总和。上海的快递业务收入也在2010年达到了150亿元左右，约占据本市GDP的0.8%。
站在快递行业业内人士的角度，徐勇认为，如果政府能将快递行业视作是民生事务，并提供政策扶持，那快递发展中遇到的一些瓶颈问题或许有望解决。
